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我國首條橫向快速鐵路大通道可望年內全線貫通

2012-05-19

  新華網武漢5月16日電(記者熊金超 田建軍)圓滿完成聯調聯試工作的(武)漢宜(昌)鐵路16日正式開始運行試驗,進入開通運營準備的沖刺階段。這意味著連接我國東中西部地區的首條快速鐵路大通道——滬漢蓉快速鐵路可望在年內全線貫通。

  設計時速達200公里的漢宜鐵路,全長293.1公里,是我國《中長期鐵路網規劃》中滬漢蓉快速鐵路大通道的重要節點工程。

  東起上海,西至成都的滬漢蓉快速鐵路大通道,全長2078公里,是中國“四縱四橫”客運專線中最長的“一橫”。采取分段建設的這一鐵路大通道,目前上?!暇?、南京-合肥段、合肥—武漢、宜昌—重慶段已先后開通運營。

  漢宜鐵路東連京廣線、武九線、武廣高鐵、合武高鐵和在建的京石武高鐵,西接焦柳線、宜萬線、武康線,中部在荊州與擬建的蒙西煤運大通道相連,在全國鐵路網中,起著承東啟西、連接南北的重要銜接作用。

  據武漢鐵路部門介紹,自去年3月啟動聯調聯試工作以來,漢宜鐵路已累計開行檢測列車134列次、貨物列車95列次、動車組494列次,運行里程約66100公里,先后通過了軌道、接觸網、供變電、通信、信號系統的聯調聯試和綜合接地、電磁兼容、振動噪聲、路基橋梁軌道等16個大項的測試,驗證并優化了相關設備的安全可靠性、質量穩定性和系統匹配性。

  漢宜鐵路目前開始的運行試驗,將以實際列車運行圖為基礎,進行包括運行圖參數測試、故障模擬和應急演練等在內的運行試驗。據悉,運行試驗將持續一個月左右。

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