徐建中院士：我國航空發動機基礎研究嚴重不足
2021-01-28
“我國是聯合國五個常任理事國中唯一不能獨立研制先進航空發動機的國家。”在今天舉行的第三屆中國科學院學部學術年會上，中國科學院工程熱物理研究所徐建中院士在題為《航空發動機的發展和科學問題的一些分析》的報告中，分析了我國與航空強國的差距，并指出“其根源在于基礎研究嚴重不足”。
航空發動機代表裝備制造業最高技術水平，被譽為現代工業“皇冠上的明珠”，其產業鏈很長，對機械、冶金、材料、電子、信息等諸多學科和技術領域的發展具有巨大促進作用。
徐建中介紹，我國航空發動機在測仿中起步，新中國成立60多年來，我國航空發動機行業以軍用發動機為主，在維護修理、測繪仿制、改進改型等方面取得了很大成績，共產生了幾十個型號近6萬臺各型發動機，對國防建設作出了貢獻。
“但我國航空發動機研制的原創性技術太少，與世界航空發動機技術水平還存在較大的差距。”其差距主要體現在設計技術、試驗技術、制造技術和設備，而民用航空發動機基本上依靠國外采購。至今，發動機仍然是制約我國民用航空平臺發展的主要“瓶頸”，徐建中認為，根源在于基礎研究嚴重不足，長期以引進仿制為主。
“美國、俄羅斯和我國的航空發動機都是從仿制起步的，但美、俄仿制后就開始做自己的發動機，而我們卻一直在仿制。”徐建中說。
航空發動機研究和發展分為：基礎研究—應用研究—演示驗證—型號研制—使用發展。“國外都是從基礎研究開始，而我國是有了具體工程發展型號，再做基礎研究、應用研究，”徐建中說，“這不符合航空發動機研制的客觀規律。”
“航空發動機是綜合的高技術，特別是其中的高壓、高溫、高速、旋轉和化學反應交織在一起，涉及許多科學技術領域，有眾多的基礎科學問題需要解決。為了獨立自主研制高性能的航空發動機，必須特別重視基礎研究，同時加強關鍵技術的研究。”徐建中說。
據了解，目前“航空發動機與燃氣輪機”已被列入國家重大專項，這將有利于整合資源，調動企業和社會各方積極性，推動和加快國產航空發動機發展。
“雖然我國的航空發動機與國外有較大差距，但是只要我們發揮全國優勢力量，進行創新性的基礎研究和關鍵技術研發，這種差距就有望迅速縮小。”徐建中說。（記者 劉莉）
最新資訊
