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中國自行研制的飛船“搜救態(tài)勢系統(tǒng)”日趨成熟

2012-07-02

  新華網(wǎng)內(nèi)蒙古四子王旗6月29日電(記者黎云)29日上午,神舟九號飛船返回艙在內(nèi)蒙古中部預(yù)定區(qū)域成功著陸。搜救人員運用“搜救態(tài)勢系統(tǒng)”迅速確定了返回艙方位,分成陸、空兩路抵達著陸點展開回收工作。

  這套由中國測繪科研人員歷時8年自行研制的飛船“搜救態(tài)勢系統(tǒng)”,經(jīng)過艱難攻關(guān)和多次應(yīng)用,已經(jīng)日趨成熟,并在神舟九號飛船回收時發(fā)揮了重要作用,大大增強了搜救工作的實效性。

  飛船“搜救態(tài)勢系統(tǒng)”是著陸場系統(tǒng)的重要組成部分,主要功能是在著陸場的地理環(huán)境顯示背景下,以三維動畫的形式,將飛船返回艙和各搜救載體的位置、狀態(tài)和信息進行直觀標(biāo)識,提高了搜救行動的效率。這一系統(tǒng)還可以接收飛船返回艙在著陸過程中發(fā)回來的落點預(yù)報數(shù)據(jù),以及各搜救車輛、設(shè)備的北斗定位信息,具有機降路徑分析和預(yù)警等輔助決策功能。

  “飛船搜救態(tài)勢系統(tǒng)”課題組組長、解放軍信息工程大學(xué)教授陳剛介紹說,系統(tǒng)從2003年開始研制,2005年首次在神舟五號飛船的回收中得到應(yīng)用,隨后又在歷次神舟飛船回收搜救任務(wù)中不斷升級,更加適應(yīng)主著陸場的低溫天氣和飛船夜間回收等特點,能夠滿足不同季節(jié)和時間飛船搜救工作要求。

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