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漢宜鐵路7月1日投入運營

2012-07-02

新華網武漢6月30日專電(記者熊金超、田建軍)記者30日從武漢鐵路部門獲悉,經過近1個月的運行試驗,(武)漢宜(昌)鐵路被批準從7月1日投入運營,目前,運營前的各項準備工作全面就緒。這意味我國首條橫跨東中西部的鐵路大通道——滬漢蓉快速鐵路即將實現全線貫通。

據悉,全線貫通后,從上海至成都的列車行程最快將控制在11個小時內,動車可望實現夕發朝至。

據鐵路部門介紹,東起上海,西至成都的滬漢蓉快速鐵路大通道,全長2078公里,是我國《中長期鐵路網規劃》中“四縱四橫”客運專線中的最長的“一橫”。采取分段建設的這一鐵路大通道,目前上海—南京、南京-合肥、合肥—武漢段,宜昌—重慶、重慶—成都段已先后開通運營。

設計時速達200公里的漢宜鐵路,全長293.1公里,是滬漢蓉快速鐵路大通道的重要節點工程。從5月16日開始,武漢鐵路局等單位對漢宜鐵路全線各系統進行了綜合測試和優化,開展了1744趟次、50余萬公里的動車組運行試驗,其各項指標均達到設計和驗收標準。

據介紹,漢宜鐵路還東連京廣線、武九線、武廣高鐵、合武高鐵和在建的京石武高鐵,西接焦柳線、宜萬線、武康線,中部在荊州與擬建的蒙西煤運大通道相連,在全國鐵路網中,起著承東啟西,連接南北的重要銜接作用。

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