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沈陽制造“登上”我國首座深水半潛式鉆井平臺

2012-07-18

筆者從沈陽新松機器人公司獲悉,前不久,我國首座深水半潛式鉆井平臺“海洋石油981”在南海開鉆,新松公司研制的深水勘察船管子處理系統成功應用于該鉆井平臺。

據了解,“海洋石油981”是我國首次自主設計、建造的第六代3000米深水半潛式鉆井平臺,代表了當今世界海洋石油鉆井平臺技術的最高水平,堪稱海工裝備里的“航空母艦”。平臺的成功建造,填補了我國在深水鉆井特大型裝備項目上的空白。

今年5月9日,“海洋石油981”平臺正式開鉆,標志著我國獨立在南海海域的深水石油開發將實現“零”的突破,對我國提升深海勘探開發能力具有重要的意義。

平臺的重要組成部分之一,是一艘集鉆井、水上工程、勘探功能于一體的3000米深水工程勘察船“海洋石油708”。新松公司研制的深水勘察船管子處理系統,就成功應用在“海洋石油708”上。

新松公司介紹,深水勘察船管子處理系統利用機器人自動化技術,使折臂式抓管機和鷹抓機之間協調配合工作,將管子堆場中水平放置的鉆桿移運到井口,并翻轉為豎直狀態;或者將井口上方拆卸下的豎直鉆桿,翻轉并移運到管子堆場。

在水平運移過程中,鉆桿質心軌跡始終為平行或垂直船軸線的直線,并且鉆桿軸線與船軸線保持平行,實現鉆桿在空間范圍內按規劃軌跡的移運。同時抓管機與鷹抓機、鷹抓機與鉆井頂驅之間進行通訊,規劃鉆桿的空間運動軌跡和范圍,實現安全高效生產。

該系統是我國首套自主研發的系統,并已通過中國船級社產品認證,打破了國外技術壁壘,對提升我國石油裝備自動化技術水平具有重要意義。(鄭立軍)

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