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紅外測溫儀的使用小結

2012-09-16

一般情況下,在排除了外界因素的相關影響后,如果物體的表面溫度發生了變化,主要源于其內部特性發生了變化。紅外測溫儀主要用于測量物體的表面溫度,利用這一工作特性,還可以在飛機其它系統的排故工作中使用,例如,利用引氣在經過空調組件上主要做功部件(如ACM、雙熱交換器)之后,溫度會發生一定程度變化的工作原理,可以使用紅外測溫儀檢測飛機空調組件各個點的溫度值,為判斷故障提供準確的溫度數據。另外,飛機剎車轂在使用過程中也會產生劇烈的溫度變化,使用紅外測溫儀測量溫度數據,也可以幫助判斷剎車溫度指示系統的故障
 
  使用紅外測溫儀測量溫度數據,對于飛機某些系統故障排故的確有很大幫助,但是在實際工作中也存在以下一些問題,需要注意糾正和改進,否則不但起不到應有的作用,反而引起誤判。

  (1)測量點選擇不正確,得到錯誤的數據。
  (2)操作人員使用動作不規范,如測量距離過遠、沒有對準測量點等,導致數據出現誤差。
  (3)沒有排除外界干擾因素,如光照強烈、溫差變化大、空氣濕度大、粉塵大等,都會影響測量數據的精度。

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