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2014年儀器儀表智能制造發(fā)展專項(xiàng)啟動(dòng)申報(bào)
2014-06-24
導(dǎo)讀：日前，國(guó)家發(fā)改委、財(cái)政部、工信部聯(lián)合發(fā)出通知，組織實(shí)施2014年智能制造裝備發(fā)展專項(xiàng)，并公布了專項(xiàng)指南。指南表明，傳感器、儀器儀表及控制系統(tǒng)制造成套生產(chǎn)線/數(shù)字化車間支持項(xiàng)目原則上不超過(guò)8個(gè)。
“智能制造裝備發(fā)展專項(xiàng)”，已于2011年、2012年、2013年連續(xù)實(shí)施3年，旨在支持一批重大智能成套裝備、關(guān)鍵智能部件、自動(dòng)化生產(chǎn)線、數(shù)字化車間的研發(fā)及示范應(yīng)用項(xiàng)目，以取得重大突破性成果。日前，國(guó)家發(fā)改委、財(cái)政部、工信部聯(lián)合發(fā)布組織實(shí)施2014年智能制造裝備發(fā)展專項(xiàng)指南，以加快智能制造裝備的創(chuàng)新發(fā)展和產(chǎn)業(yè)化，推動(dòng)制造業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)和可持續(xù)發(fā)展。
專項(xiàng)重點(diǎn)支持項(xiàng)目
重點(diǎn)推進(jìn)智能制造成套裝備/數(shù)字化車間系統(tǒng)集成，實(shí)施高水平數(shù)字化車間應(yīng)用示范。推進(jìn)在輸變電設(shè)備、材料制備、汽車發(fā)動(dòng)機(jī)加工、危險(xiǎn)品制造、傳感器儀器儀表及控制系統(tǒng)制造、航天器/飛機(jī)/船舶制造等六大領(lǐng)域的智能制造成套裝備的系統(tǒng)集成和應(yīng)用，建設(shè)高水平數(shù)字化車間，提升制造過(guò)程的智能化水平。
帶動(dòng)關(guān)鍵智能測(cè)控部件的研發(fā)與創(chuàng)新。通過(guò)在智能制造成套裝備研制和數(shù)字化車間建設(shè)中，圍繞智能制造成套裝備研制和數(shù)字化車間建設(shè)，帶動(dòng)傳感器、工業(yè)機(jī)器人及其關(guān)鍵部件、儀器儀表、控制系統(tǒng)、AGV自動(dòng)導(dǎo)引小車、自動(dòng)檢測(cè)裝置等關(guān)鍵智能測(cè)控部件在各領(lǐng)域的示范應(yīng)用。
專項(xiàng)實(shí)施指南
指南表明，傳感器、儀器儀表及控制系統(tǒng)制造成套生產(chǎn)線/數(shù)字化車間支持項(xiàng)目原則上不超過(guò)8個(gè)。該項(xiàng)目主要面向產(chǎn)業(yè)的主干產(chǎn)品和具有出口優(yōu)勢(shì)的產(chǎn)品，重點(diǎn)支持可編程控制系統(tǒng)、紡織/塑機(jī)/電梯等行業(yè)的專用控制器/控制系統(tǒng)、壓力/差壓變送器、流量計(jì)、執(zhí)行器和撓性電路板等電子器件，建設(shè)覆蓋研發(fā)、工藝、制造、檢驗(yàn)、質(zhì)控、物流等生產(chǎn)流程以及精益生產(chǎn)管理體系的成套生產(chǎn)線/數(shù)字化車間，實(shí)現(xiàn)多品種、小批量的柔性生產(chǎn)，顯著提高產(chǎn)品質(zhì)量和質(zhì)量一致性，降低制造成本，提高生產(chǎn)效率。
目標(biāo)產(chǎn)品的技術(shù)指標(biāo)應(yīng)達(dá)到國(guó)際先進(jìn)水平。在智能成套生產(chǎn)線和數(shù)字化車間中，采用數(shù)字化設(shè)計(jì)和制造仿真、運(yùn)動(dòng)控制、在線檢測(cè)、智能物流、二維碼標(biāo)識(shí)、精益生產(chǎn)等先進(jìn)技術(shù)。車間自動(dòng)化生產(chǎn)設(shè)備與自動(dòng)檢測(cè)設(shè)備應(yīng)用比例不低于80%，產(chǎn)品一次合格率高于98%，產(chǎn)品返修率低于0.5%，生產(chǎn)人員減少不低于15%、生產(chǎn)效率提升不低于20%，能耗降低達(dá)10%?？删幊炭刂破?、專用控制器/控制系統(tǒng)、壓力/差壓變送器、執(zhí)行器數(shù)字化車間生產(chǎn)規(guī)模2萬(wàn)臺(tái)套/年以上，流量計(jì)年產(chǎn)1萬(wàn)臺(tái)以上，撓性電路板生產(chǎn)線年產(chǎn)30萬(wàn)模塊以上。
其中項(xiàng)目智能功能包括生產(chǎn)流程動(dòng)態(tài)變更、控制模式優(yōu)化、自動(dòng)補(bǔ)償與校準(zhǔn)、自動(dòng)檢驗(yàn)與測(cè)試、自動(dòng)包裝與搬運(yùn)；生產(chǎn)全過(guò)程采用二維碼引導(dǎo)技術(shù)，能夠?qū)崿F(xiàn)質(zhì)量追溯；建立與精益生產(chǎn)相結(jié)合的生產(chǎn)過(guò)程信息化系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)生產(chǎn)計(jì)劃、原材料調(diào)配、任務(wù)分配、工藝銜接、流程管控、數(shù)據(jù)管理。
項(xiàng)目關(guān)鍵智能部件包括PLC或?qū)Ｓ每刂葡到y(tǒng)；視覺(jué)傳感系統(tǒng)；工業(yè)機(jī)器人/機(jī)械手；二維碼識(shí)別裝置；AVG小車等自動(dòng)搬運(yùn)設(shè)備；工業(yè)通信網(wǎng)絡(luò)設(shè)備；溫度、壓力、電量、濕度以及光敏、磁敏等傳感器。
另外，指南表明輸配（變）電設(shè)備智能制造成套裝備/數(shù)字化車間支持項(xiàng)目原則上不超過(guò)6個(gè)；汽車發(fā)動(dòng)機(jī)加工數(shù)字化車間支持項(xiàng)目原則上不超過(guò)6個(gè)；材料制備成套裝備／數(shù)字化車間支持項(xiàng)目原則上不超過(guò)6個(gè)；危險(xiǎn)品智能制造成套裝備支持項(xiàng)目原則上不超過(guò)3個(gè)；航天器/飛機(jī)/船舶制造數(shù)字化車間支持項(xiàng)目原則上不超過(guò)6個(gè)。
國(guó)家將根據(jù)項(xiàng)目的具體情況安排適當(dāng)研發(fā)補(bǔ)助資金，國(guó)家補(bǔ)助資金原則上50％補(bǔ)貼用戶，50％補(bǔ)貼集成商或制造商。補(bǔ)助經(jīng)費(fèi)主要采取后補(bǔ)助的方式發(fā)放（后補(bǔ)助具體方式和要求以正式通知為準(zhǔn)）。
專項(xiàng)重點(diǎn)支持項(xiàng)目
重點(diǎn)推進(jìn)智能制造成套裝備/數(shù)字化車間系統(tǒng)集成，實(shí)施高水平數(shù)字化車間應(yīng)用示范。推進(jìn)在輸變電設(shè)備、材料制備、汽車發(fā)動(dòng)機(jī)加工、危險(xiǎn)品制造、傳感器儀器儀表及控制系統(tǒng)制造、航天器/飛機(jī)/船舶制造等六大領(lǐng)域的智能制造成套裝備的系統(tǒng)集成和應(yīng)用，建設(shè)高水平數(shù)字化車間，提升制造過(guò)程的智能化水平。
帶動(dòng)關(guān)鍵智能測(cè)控部件的研發(fā)與創(chuàng)新。通過(guò)在智能制造成套裝備研制和數(shù)字化車間建設(shè)中，圍繞智能制造成套裝備研制和數(shù)字化車間建設(shè)，帶動(dòng)傳感器、工業(yè)機(jī)器人及其關(guān)鍵部件、儀器儀表、控制系統(tǒng)、AGV自動(dòng)導(dǎo)引小車、自動(dòng)檢測(cè)裝置等關(guān)鍵智能測(cè)控部件在各領(lǐng)域的示范應(yīng)用。
專項(xiàng)實(shí)施指南
指南表明，傳感器、儀器儀表及控制系統(tǒng)制造成套生產(chǎn)線/數(shù)字化車間支持項(xiàng)目原則上不超過(guò)8個(gè)。該項(xiàng)目主要面向產(chǎn)業(yè)的主干產(chǎn)品和具有出口優(yōu)勢(shì)的產(chǎn)品，重點(diǎn)支持可編程控制系統(tǒng)、紡織/塑機(jī)/電梯等行業(yè)的專用控制器/控制系統(tǒng)、壓力/差壓變送器、流量計(jì)、執(zhí)行器和撓性電路板等電子器件，建設(shè)覆蓋研發(fā)、工藝、制造、檢驗(yàn)、質(zhì)控、物流等生產(chǎn)流程以及精益生產(chǎn)管理體系的成套生產(chǎn)線/數(shù)字化車間，實(shí)現(xiàn)多品種、小批量的柔性生產(chǎn)，顯著提高產(chǎn)品質(zhì)量和質(zhì)量一致性，降低制造成本，提高生產(chǎn)效率。
目標(biāo)產(chǎn)品的技術(shù)指標(biāo)應(yīng)達(dá)到國(guó)際先進(jìn)水平。在智能成套生產(chǎn)線和數(shù)字化車間中，采用數(shù)字化設(shè)計(jì)和制造仿真、運(yùn)動(dòng)控制、在線檢測(cè)、智能物流、二維碼標(biāo)識(shí)、精益生產(chǎn)等先進(jìn)技術(shù)。車間自動(dòng)化生產(chǎn)設(shè)備與自動(dòng)檢測(cè)設(shè)備應(yīng)用比例不低于80%，產(chǎn)品一次合格率高于98%，產(chǎn)品返修率低于0.5%，生產(chǎn)人員減少不低于15%、生產(chǎn)效率提升不低于20%，能耗降低達(dá)10%?？删幊炭刂破?、專用控制器/控制系統(tǒng)、壓力/差壓變送器、執(zhí)行器數(shù)字化車間生產(chǎn)規(guī)模2萬(wàn)臺(tái)套/年以上，流量計(jì)年產(chǎn)1萬(wàn)臺(tái)以上，撓性電路板生產(chǎn)線年產(chǎn)30萬(wàn)模塊以上。
其中項(xiàng)目智能功能包括生產(chǎn)流程動(dòng)態(tài)變更、控制模式優(yōu)化、自動(dòng)補(bǔ)償與校準(zhǔn)、自動(dòng)檢驗(yàn)與測(cè)試、自動(dòng)包裝與搬運(yùn)；生產(chǎn)全過(guò)程采用二維碼引導(dǎo)技術(shù)，能夠?qū)崿F(xiàn)質(zhì)量追溯；建立與精益生產(chǎn)相結(jié)合的生產(chǎn)過(guò)程信息化系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)生產(chǎn)計(jì)劃、原材料調(diào)配、任務(wù)分配、工藝銜接、流程管控、數(shù)據(jù)管理。
項(xiàng)目關(guān)鍵智能部件包括PLC或?qū)Ｓ每刂葡到y(tǒng)；視覺(jué)傳感系統(tǒng)；工業(yè)機(jī)器人/機(jī)械手；二維碼識(shí)別裝置；AVG小車等自動(dòng)搬運(yùn)設(shè)備；工業(yè)通信網(wǎng)絡(luò)設(shè)備；溫度、壓力、電量、濕度以及光敏、磁敏等傳感器。
另外，指南表明輸配（變）電設(shè)備智能制造成套裝備/數(shù)字化車間支持項(xiàng)目原則上不超過(guò)6個(gè)；汽車發(fā)動(dòng)機(jī)加工數(shù)字化車間支持項(xiàng)目原則上不超過(guò)6個(gè)；材料制備成套裝備／數(shù)字化車間支持項(xiàng)目原則上不超過(guò)6個(gè)；危險(xiǎn)品智能制造成套裝備支持項(xiàng)目原則上不超過(guò)3個(gè)；航天器/飛機(jī)/船舶制造數(shù)字化車間支持項(xiàng)目原則上不超過(guò)6個(gè)。
國(guó)家將根據(jù)項(xiàng)目的具體情況安排適當(dāng)研發(fā)補(bǔ)助資金，國(guó)家補(bǔ)助資金原則上50％補(bǔ)貼用戶，50％補(bǔ)貼集成商或制造商。補(bǔ)助經(jīng)費(fèi)主要采取后補(bǔ)助的方式發(fā)放（后補(bǔ)助具體方式和要求以正式通知為準(zhǔn)）。
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