新一代信息技術(shù)與制造業(yè)正在加速融合，數(shù)字化轉(zhuǎn)型成為產(chǎn)業(yè)發(fā)展的主旋律。作為高度綜合的行業(yè)，汽車行業(yè)是國家工業(yè)實(shí)力的體現(xiàn)之一，數(shù)字化轉(zhuǎn)型尤為迫切。工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)作為核心支撐，是驅(qū)動汽車產(chǎn)業(yè)數(shù)字化的關(guān)鍵力量。

當(dāng)前，國內(nèi)具有一定行業(yè)和區(qū)域影響力的工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)平臺已經(jīng)超150家，其中代表業(yè)內(nèi)最高水平的是國家級跨行業(yè)跨領(lǐng)域工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)平臺。

今年5月，工信部公布2022年入選跨行業(yè)跨領(lǐng)域工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)平臺名單，由廣域銘島數(shù)字科技有限公司打造Geega（際嘉）工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)平臺（以下簡稱“Geega平臺”）成功入選，成為28家入圍的“雙跨”平臺中唯一源自汽車行業(yè)的工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)平臺。

廣域銘島依托吉利30余年深厚制造底蘊(yùn)，深耕汽車產(chǎn)業(yè)鏈，打通汽車產(chǎn)業(yè)全場景、實(shí)現(xiàn)多鏈條融合發(fā)展，基于工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)平臺，以工業(yè)大數(shù)據(jù)驅(qū)動，結(jié)合工業(yè)軟件賦能汽車智造轉(zhuǎn)型，并帶動產(chǎn)業(yè)鏈上下游企業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型。

廣域銘島在2022智博會上展示賦能制造成果

本屆中國國際智能產(chǎn)業(yè)博覽會期間，廣域銘島工業(yè)智能化事業(yè)部總經(jīng)理周念念接受了“工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)世界”&《通信產(chǎn)業(yè)報(bào)》全媒體記者的專訪，詳細(xì)介紹了廣域銘島在賦能汽車智造上的實(shí)踐與成果，以及整個(gè)汽車產(chǎn)業(yè)鏈數(shù)字化轉(zhuǎn)型的挑戰(zhàn)與趨勢。

汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展?fàn)縿又麄€(gè)國民經(jīng)濟(jì)。據(jù)統(tǒng)計(jì)，每增加1萬輛汽車，就能拉動GDP增長88.82億元，鋼產(chǎn)量14.1噸、生鐵12.3噸、原油2.03萬噸、玻璃產(chǎn)量16.7箱、合成橡膠0.1萬噸、輪胎13.4萬條。同時(shí)，汽車產(chǎn)業(yè)又具有產(chǎn)業(yè)鏈條長且高度分散、生產(chǎn)工藝復(fù)雜、產(chǎn)品結(jié)構(gòu)精密等特征，要實(shí)現(xiàn)高質(zhì)量可持續(xù)發(fā)展，數(shù)字化轉(zhuǎn)型勢在必行。

周念念表示，在傳統(tǒng)燃油車向智能化、共享化的新能源汽車方向發(fā)展的趨勢下，汽車行業(yè)的轉(zhuǎn)型升級正面臨著一系列困難與挑戰(zhàn)。

首先，從外部環(huán)境來看，受缺芯、拉閘限電、疫情等因素影響，整個(gè)汽車產(chǎn)業(yè)鏈不確定因素增加，需有足夠的靈活性來應(yīng)對變化。其次，隨著消費(fèi)的升級，汽車用戶的個(gè)性化定制化需求也在增加，汽車制造逐漸由“以產(chǎn)品為中心”轉(zhuǎn)向“以用戶為中心”。最后，在汽車消費(fèi)定制化、需求多樣化以及供應(yīng)鏈不穩(wěn)定的疊加作用下，車企需要縮短產(chǎn)品上市周期，不斷上市新品以保持市場占有率。

面對這些難題，實(shí)現(xiàn)制造的智能化柔性化，逐漸成為車企的必然趨勢。而借力工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)平臺，可以讓車企迎頭趕上時(shí)代浪潮，實(shí)現(xiàn)高質(zhì)量可持續(xù)發(fā)展。

周念念向記者介紹，針對汽車行業(yè)的轉(zhuǎn)型痛點(diǎn)，廣域銘島基于Geega平臺打造了一套智能化柔性制造新模式，并提供以工業(yè)軟件為核心的一批工廠數(shù)字化解決方案，幫助汽車企業(yè)應(yīng)對市場變化和時(shí)代挑戰(zhàn)。

2022智博會上廣域銘島展臺展示的研銷一體化解決方案

比如，在應(yīng)對用戶個(gè)性化定制化需求上，Geega平臺自主研發(fā)的研銷一體化解決方案，可以通過對設(shè)計(jì)、研發(fā)、制造等環(huán)節(jié)的BOM管理，優(yōu)化企業(yè)物料管理，實(shí)現(xiàn)對產(chǎn)品全生命周期的快速協(xié)同和數(shù)據(jù)的統(tǒng)一管理，提升企業(yè)敏捷研發(fā)和柔性化交付的能力，縮短產(chǎn)品上市周期。同時(shí)，還以數(shù)字營銷工具，支持企業(yè)快速搭建各種線上營銷場景，形成“數(shù)據(jù)賦能業(yè)務(wù)、業(yè)務(wù)反哺數(shù)據(jù)”的雙向驅(qū)動模式，助力業(yè)務(wù)持續(xù)增長。

除了研銷一體化解決方案，Geega平臺還推出了設(shè)備物聯(lián)、高級柔性排程、倉儲物流協(xié)同、工藝質(zhì)量提升、能源與雙碳管理等一批數(shù)字化解決方案，覆蓋設(shè)計(jì)、研發(fā)、生產(chǎn)、銷售及服務(wù)等各領(lǐng)域，助力汽車制造向智能化柔性化邁進(jìn)。

目前，這一系列數(shù)字化解決方案，在極氪工廠和領(lǐng)克成都工廠中都得到應(yīng)用和驗(yàn)證，還支撐了全國數(shù)十個(gè)汽車生產(chǎn)基地的數(shù)字化轉(zhuǎn)型。

數(shù)字化浪潮的興起讓整個(gè)汽車產(chǎn)業(yè)生態(tài)鏈發(fā)生全新的變革，從零部件到整車，從到經(jīng)銷商再到銷售和用戶，企業(yè)如果不緊隨技術(shù)潮流的發(fā)展進(jìn)行變革，終將會被行業(yè)所淘汰。

未來汽車行業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型將呈現(xiàn)怎樣的趨勢？

周念念表示，一方面，產(chǎn)品本身的數(shù)字化使得汽車更加智能化、網(wǎng)聯(lián)化、共享化、綠色化；另一方面，隨著研發(fā)、生產(chǎn)、運(yùn)營、銷售等全鏈條數(shù)字化程度的提高，汽車生產(chǎn)管理的精益化程度也會越來越高。

廣域銘島以深厚的“汽車基因”，及扎實(shí)的OT和IT實(shí)力，在賦能汽車產(chǎn)業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型過程中，不斷幫助車企實(shí)現(xiàn)精益管理。

在領(lǐng)克汽車成都工廠，Geega平臺運(yùn)用數(shù)字孿生、工業(yè)物聯(lián)網(wǎng)、邊緣計(jì)算等技術(shù)，基于全廠數(shù)據(jù)透明化，精準(zhǔn)映射由設(shè)備、系統(tǒng)等構(gòu)成的物理世界工廠，打造了數(shù)字孿生智能制造工廠。

這座數(shù)字孿生智能制造工廠，深度融合數(shù)字孿生與工藝機(jī)理模型、人工智能算法，加速了工業(yè)軟件的開發(fā)和應(yīng)用，幫助領(lǐng)克工廠實(shí)現(xiàn)沖、焊、涂、總、物流、能源管理的一體化卓越運(yùn)營，提高物流配送效率、縮短訂單交付周期、減少質(zhì)量損失成本、降低企業(yè)能耗碳排，全面提升工廠的數(shù)字化管理水平。

領(lǐng)克工廠的智能車間

以焊點(diǎn)質(zhì)量管理為例，Geega平臺利用工業(yè)機(jī)理模型、機(jī)器學(xué)習(xí)、優(yōu)化算法等技術(shù)，將汽車制造過程中的近3000個(gè)焊點(diǎn)全部數(shù)字化，通過監(jiān)控平臺即可對每一個(gè)焊點(diǎn)的電流電壓等進(jìn)行質(zhì)量分析，對生產(chǎn)過程中的缺陷焊點(diǎn)實(shí)時(shí)預(yù)警，避免此前采用抽檢方式漏檢情況出現(xiàn)，使得合格率得到大幅提升。

在倉儲物流環(huán)節(jié)，Geega平臺通過數(shù)字孿生技術(shù)，可以為物理工廠構(gòu)建3D數(shù)字模型，同時(shí)也可以實(shí)現(xiàn)性能仿真，通過虛實(shí)映射來優(yōu)化流程，AGV無人搬運(yùn)小車高效地協(xié)同作業(yè)，生產(chǎn)管理人員也能夠?qū)崟r(shí)監(jiān)測運(yùn)營狀態(tài)，并實(shí)時(shí)接收到基于算法模型反饋優(yōu)化和預(yù)警信息，從而提高響應(yīng)速度，科學(xué)地決策部署，提升運(yùn)行效率，并防范故障與風(fēng)險(xiǎn)。

領(lǐng)克工廠以數(shù)字化技術(shù)提升精益管理水平的方式，其實(shí)也是未來汽車工廠的發(fā)展方向。Geega平臺在賦能汽車產(chǎn)業(yè)鏈數(shù)字化轉(zhuǎn)型方面，已經(jīng)擁有一套卓越運(yùn)營方法論，不僅可以提供定制化服務(wù)，還能適配不同行業(yè)、不同類型企業(yè)在不同發(fā)展階段的數(shù)字化轉(zhuǎn)型需求。

“汽車行業(yè)作為‘制造業(yè)皇冠上的明珠’，因其離散制造的行業(yè)特性，相較于其他制造業(yè)，整體信息化數(shù)字化水平是比較高的。”周念念告訴記者，當(dāng)前一線老牌汽車廠商基本完成了整個(gè)信息化過程，正在邁向數(shù)字化和智能化，但一些中小型汽車廠商和初創(chuàng)汽車廠商，還處在信息化與數(shù)字化同步發(fā)展的過程中。

“不過，后發(fā)者也有機(jī)會和優(yōu)勢，行業(yè)先行者在數(shù)字化過程中的實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)，可以為他們提供指導(dǎo)和借鑒。同時(shí)，部分后發(fā)企業(yè)借助新一代信息技術(shù)和工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)平臺，也有可能加速數(shù)字化轉(zhuǎn)型，實(shí)現(xiàn)跨越式發(fā)展。”

目前，Geega平臺已對極氪汽車工廠、領(lǐng)克成都工廠、極星“零碳”工廠、錢江摩托等汽車摩托車企業(yè)進(jìn)行智造賦能。

同時(shí)，通過服務(wù)“鏈主”企業(yè)，Geega平臺打通上下游資源、數(shù)據(jù)等核心要素，沉淀可規(guī)模化復(fù)用的機(jī)理模型，逐漸從汽車行業(yè)向通用行業(yè)實(shí)現(xiàn)賦能、賦智，助力全產(chǎn)業(yè)鏈數(shù)字化變革。

百礦基地俯瞰

以賦能“鏈主”企業(yè)百礦集團(tuán)為例：Geega平臺通過云計(jì)算、大數(shù)據(jù)、邊緣計(jì)算、物聯(lián)網(wǎng)等技術(shù)，實(shí)現(xiàn)企業(yè)設(shè)備及能源上云，在產(chǎn)業(yè)鏈數(shù)據(jù)可視的前提下，在火力發(fā)電、電解鋁、通用動力等方面研發(fā)各類能源優(yōu)化算法模型，并形成若干工業(yè)軟件，提供智能決策優(yōu)化路徑，幫助企業(yè)提升了綜合管理效率，提升人員和設(shè)備效率，實(shí)現(xiàn)降本增效及節(jié)能降耗。

本屆智博會期間，廣域銘島展出的跨行業(yè)跨領(lǐng)域應(yīng)用場景和案例，是Geega平臺在過去一年的實(shí)踐成果，也是未來賦能智造的新起點(diǎn)。

接下來，Geega平臺仍將繼續(xù)向內(nèi)深挖工藝機(jī)理，沉淀機(jī)理模型，結(jié)合智能算法建立覆蓋制造全過程的數(shù)字孿生系統(tǒng)和綜合知識圖譜；向外以鏈主企業(yè)切入，推動工業(yè)知識沿產(chǎn)業(yè)鏈實(shí)現(xiàn)快速復(fù)用和協(xié)同發(fā)展，構(gòu)建以工業(yè)軟件為中心的數(shù)字化轉(zhuǎn)型解決方案資源池，打造“源于制造，反哺制造”的價(jià)值和生態(tài)。